左にステアリングが取られる症状について アライメントの悩みで、ダントツに多いのがこの症状と思います。 パワー・トルクの低いクルマで問題になる事は少ないのですが トルクフルなV8エンジンを積む500Eや、V12のSL600などにも共通していますが、 右に流れる事は殆ど無く、左に流れる症状ばかり。 それは何故なのかと言えば、やはりキチンと理由があります。 ホイールアラ
車 ハンドル 左にとられる- やはり左に曲がってしまうのですが、道路の少しの段差でハンドルが取られてしまう状態です。 不思議なことに今回は右に曲がることが2回ほどありました。 また、坂 (上り坂&下り坂)でブレーキをかける時に90度ぐらいハンドルを取られそうになることもありました。 スピードを出している時よりも、出していない時の方が曲がるようです。 常にハンドルを握る手に力を入れていない 走行が左に流れる。 の原因なら 道路の傾斜 車重の偏り（主に荷役車） タイヤの減り アライメント含む足回り整備不良や ショックアブソーバーの抜け フレームの歪み フレーム修正の出来るチューニングショップ が良いんじゃないかな どこが悪いか判らないんだから費用は不明 レクサス＝お金持ち 乗ってるんならそう大した額じゃない 0 件 通報する No2 回答者： 和やん 回答日時：
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言い方を替えると、まっすぐな道を走行しててもハンドルが取られるのは当たり前なことであり、すべての車がまっすぐに走ることは無いと言えるでしょう。 こんな症状が出たらアライメントの調整が必要 ある程度のアライメントのズレはしょうがないですが、次の症状が出る場合はズレがひどい状態といえます。 アライメントの調整を検討しましょう。 ハンドルを離すと左右どちら 道路が進行方向左側にやや傾斜している日本の道路であるにもかかわらず、ハンドルが右に傾くというのであれば、どこかに不具合があります。 以下のような原因が考えられます。 縁石やキャッツアイにタイヤをこすった際にトー角が狂った タイヤ交換や車高調の取り付けの際にちゃんとしたアライメント調整がなされていなかった 社外ステアリングに交換した際にしっかり中心を出
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